Battery Metals Report 2018
Die Elektro-Revolution kommt gerade erst so richtig in Fahrt – Lithium und Kobalt nehmen dabei eine Schlüsselrolle ein!
Energiewende, Dieselfahrverbot, Atomausstieg, Klimawandel - diese und noch viele weitere Begriffe unseres täglichen Sprachgebrauchs führten in den vergangenen Jahren zu einer wahren Zeitenwende, die vor 25 Jahren kaum jemand für möglich hielt: Der Sprung vom Zeitalter der fossilen Verbrennung und des möglichst sofortigen Verbrauchs hin zur Dezentralisierung der Energieerzeugung, der entsprechenden Notwendigkeit zur Speicherung vor Ort und in letzter Konsequenz auch zu einer wahren Revolution der Mobilität. Nach über 100 Jahren Verbrennungsmotor zündet nun endlich die nächste Entwicklungsstufe, und die heißt Elektromobilität oder auf neudeutsch „electro mobility“.
Das Herzstück eines jeden Elektrofahrzeugs ist neben dem Motor der Energiespeicher, also ein wiederaufladbarer Akku. Dabei hat sich der Lithium-Ionen-Akku mittlerweile als klarer Favorit herauskristallisiert. Dieser benötigt neben Lithium vor allem größere Mengen an - je nach Akkutyp Kobalt-, Nickel-, Mangan- oder Eisen-Ionen.
Die Anzahl der Elektrofahrzeuge wird sich in den kommenden Jahren Vervielfachen: Von 1,2 Millionen Elektroautos im Jahr 2017 auf mindestens 16 Millionen Elektrofahrzeuge pro Jahr ab 2025. Ab 2030 ist mit jährlich 25 Millionen elektrisch betriebenen Fahrzeugen zu rechnen, ab 2040 gar mit 60 Millionen Fahrzeugen pro Jahr. Parallel dazu steigt die Lithium-Ionen-Akku-Nachfrage von 21 GWh in 2016 auf 1.300 GWh in 2030! Allein bis 2021 wird die Kapazitätsnachfrage auf geschätzte 270 GWh steigen, angetrieben von den Expansionsplänen der kommenden Speicherproduktions-Giganten LG Chem, Samsung SDI, CATL, Lishen, Tesla und anderen.
Diese Konstellation wird die Lithium- und Kobalt-Nachfrage in den kommenden Jahren um ein Vielfaches ansteigen lassen, wobei gerade dezentrale Speicher (für Photovoltaik- oder Windkraft-Anlagen) den größten Nachfragezuwachs generieren dürften.
Dieser Report beschäftigt sich mit den – für den Akku-Bau - aktuell wichtigsten beiden Metallen Lithium und Kobalt. Neben der Vorstellung aussichtsreicher Lithium- und Kobalt-Player gibt dieser eine Menge an Basiswissen sowie ein interessantes Interview mit dem Lithium- und Kobalt-Experten Tobias Tretter an die Hand.
